首座实现

2021年2月11日凌晨
，万家团圆之际
，在中交一航局北部湾港预造场施工现场
，塔吊林立
，灯光通明
，随着最后一车混凝土泵送结束
，平凉港大榄坪南作业区9号、10号泊位自动化集装箱船埠首座沉箱预造实现
，标志取北部湾港20万吨级自动化集装箱船埠主体建设进入内容性阶段
，为牛年开局献上第一份工程大礼。

挑灯夜战

为抢抓工期
，春节假期前夕
，在集团统一铺排下
，项目部组织施工单元召开专项会议铺排施工打算
，治理人员与施工行列响应国度号召
，留守施工一线保险进度
，确保春节期间做到思想不松弛、治理不放松、尺度不降级
，在抓实抓细疫情防控的前提下
，切实将春节假期及疫情带来的不利成分降到最低
，为第一季度的建设进度提供有效保险
，预计2021年底实现船埠水工主体建设。

工艺当先

项目施工建设秉持干一流的、做最好的建设理想
，施工全过程对峙选取行业内当先的工艺技术施工。

其中
，钢筋加工选取智能设备组合及数字化钢筋翻样软件相结合大局
，优化配料单
，以零损耗加工为指标进行钢筋加工；钢筋整体绑扎吊装选取装配式理想
，扭转传统钢筋绑扎工艺
，不仅削减了起沉设备吊装次数
，还缩短作业功夫
，极大的提高施工效能
，有效的节造了施工现场的安全环保文化。

同时
，设计自动喷淋养护系统
，有效降低人为成本及喷淋用水量
，最大水平削减报答操作的滋扰
，确保养护质量；沉箱转运采用具备竖向液压顶升职能电驱动台车
，在确保大型沉箱移运地位精确、速度快的同时
，制品质量得到了更有效；。

起源：北部湾港集团