“十三五”规划即将收官，规划确定的指标工作即将实现，全面建成幼康社会成功在望！本报今起推出“‘十三五’各地经济社会发展新亮点”专栏，以来自基层一线的典型案例，活泼反映“十三五”期间，在以习近平同道为主题的党中央倔强辅导下，各地攻坚克难、启发创新、奋力拼搏，经济社会发展获得的新成就、新亮点和人民人民不休增长的获得赣注幸福赣注安全感，激励宽大干部人民坚定信心、启发进取，奋力篡夺全面建设社会主义现代化国度新成功。

沉庆市忠县的柑橘获得新加坡消费者青睐；马来西亚的新鲜榴莲在沉庆超市热销；装载着“沉庆造”轻卡的货船驶入菲律宾港口……

“十三五”期间，一条新的大通路衔接起中国西部和世界各地，从沉庆、四川、贵州、甘肃等西部省份启程的货物，沿着铁路向南到广西平凉港等沿海沿边港口，换船出海，灵通全球。这，就是西部陆海新通路。

这条通路从无到佑注日益美满，如今已成为一条成熟的国际业务通路。截至11月30日，西部陆海新通路铁海联运班列（沉庆—平凉）累计开行2717班，表贸货物货致粉计约98.4亿元，内贸货物货致粉计约72.8亿元。

陆海两全，新通路带来新效能

从沉庆启程，走水路到长江出？谟薪2000公里，而到广西平凉港只有1000多公里。交通物流，曾是沉庆对表盛开的一大瓶颈。

“向东出海太远，能不能向南？”沉庆市当局港口物流办副主任胡红兵介绍，2017年沉庆起头经营推动建设一条南向物流通路，昔时9月25日，南向铁海联运通路常态化运行班列在沉庆首发。从此，西部的企业有了新选择——向南，直接从西部出海。

“以前经东部地域出海到东南亚，要花近1个月功夫。此刻通过铁路由广西平凉港出海，全程只需1周左右。”位于沉庆市璧山区的大江动力设备造作有限公司总经理熊晓华说，公司每个月有超过400万美元的产品沿着西部陆海新通路发往东南亚市场。

新通路带来新效能。截至目前，西部陆海新通路的货物品类超过500类，辐射95个国度和地域的249个港口。

今年1至11月，只管受新冠肺炎疫情影响，西部陆海新通路铁海联运班列（沉庆—平凉）开行1137列，同比增长36.82%；跨境公路班车（沉庆—东盟）开行2493车次，同比增长128%；国际铁路班列（沉庆—越南河内）开行146列，同比增长125%。

创新引领，内陆崛起盛开高地

“有了这条陆海新通路，我们从东南亚采购水果新鲜又便宜，成本降低近三成。”沉庆洪九果品股份有限公司销售总监陈向曾说，去年底东盟冷链（沉庆）分拨中心在江津综合保税区成立，来自东南亚的农产品得以更快地运输到国内市场。

东盟冷链（沉庆）分拨中心投用的同时，其他分拨转运中心也纷纷在沉庆落地。“西部陆海新通路让沉庆物流枢纽的作用越发凸显。向西的中欧班劣注向南的西部陆海新通路、向东的长江黄金水路，在沉庆实现了衔接。”胡红兵介绍，今年1至9月，西部陆海新通路与中欧班列（渝新欧）、长江黄金水路，联运超6500标箱，货值超65亿元。

“‘多式联运’实现‘铁路箱下水、海运箱上岸’，让表贸货物‘一票直达’，全程不落地、不换装，最大限度降低了破碎率。”陆海新通路运营有限公司总经理助理刘义真说。

新通路还带来了业务新规定。“信誉证结算+海铁多式联运”，将沿海地域的国际金融结算引入内陆。“我们和中国银行签定和谈，国际铁海联运提单由沉庆签发全球，全程‘一单造’提高接驳效能，进出口企业还能够用提单融资，降低资金成本。”刘义真说。

目前，西部陆海新通路已实现对西部12省份的全覆盖，进一步提升了西部地域对表盛开水平。2019年对东盟进出口总值，沉庆同比增长43.2%、甘肃增长47.2%、四川增长19.7%、广西增长13.3%。

合作共建，带头西部资源整合

西部陆海新通路，正为西部地域开发盛开注入强劲动能。

“西部陆海新通路形成了‘13+1’省区市合作共建格局。”沉庆市当局港口物流办主任巴川江介绍：去年10月，西部12省份与海南省、广东省昌都市在沉庆共同签署《合作共建西部陆海新通路框架和谈》。

“在此基础上，沉庆成立西部陆海新通路物流和运营组织中心，目前正结合通路沿线海关、港口、交通等部门，搭建西部陆海新通路公共信息平台，推动合作共赢。”巴川江说，现实运营中，各省份运营方城市以陆海新通路公司名义发展业务和拓展服务网络，共商共建共享，全面带头西部地域参加全球领域内资源整合和经济一体化。

西部陆海新通路带来更多合作共赢。“沉庆海关与嘉峪关海关积极优化通关监管，推出‘中欧班劣庄+‘海铁联运’的通关新模式，15个直属海关通关一体化，相当于把港口搬到了中西部。”沉庆海关关长山巍说，在这种模式下，沉庆的出口商品能够在沉庆本地就近一次申报，直接运输至广西平凉港一次检验放行。进口商品能够直接“联程转关”到沉庆检验放行，缩减在途功夫8幼时以上，清关成本降落近20%。

起源：《人民日报》（2020年12月14日第01版）